3-компонентний кульовий кран з нержавіючої сталі

Дата продукту:

Розмір: 1"~56"

Клас: 150LB 〜2500LB

3шт кований корпус

Фіксована структура м'яча, структура DBB

Антистатичний пристрій

Ствол, стійкий до вириву

Протипожежна конструкція

Конструкція для впорскування мастила сидіння, штока аварійного ущільнення

Подвійний блок і кровотеча (DBB)

Стандарт дизайну:

Дизайн згідно: ASME B16.34/API 6D

Тест за: API 6D

RF Кінець: ASME B16.5

BW END: ASME B16.25

Обличчям до обличчя: ASME B16.10

Протипожежний тест відповідно до: API 607/API 6FA

Кисле середовище: NACE MR 0175

Переваги:

1. Подвійний блок і кровотеча (DBB)

Фіксовані кульові крани Bergamo зазвичай мають ущільнювальну структуру кулькового переднього сидіння. Два сідла клапана фіксованого кульового клапана можуть незалежно відсікати середовище на вхідному та вихідному кінцях, реалізуючи функцію подвійного розриву. Коли кульовий кран закритий, навіть якщо обидва кінці вхідного і вихідного клапана знаходяться під тиском одночасно, середня порожнина клапана і проходи на обох кінцях можуть бути перекриті один від одного, а середовище, що залишилося в середині порожнину можна випустити через запобіжний клапан.

При цьому і передні, і задні сидіння блокують середовище

2. Автоматичне скидання тиску середньої порожнини клапана

Цей тип автоматичного кульового клапана для скидання тиску з центральною порожниною включає корпус клапана, кульку, сідло клапана та кронштейн сідла клапана. Коли рідке середовище в середній порожнині клапана з підвищенням температури, підвищенням тиску, середовище в середня порожнина може покладатися на свою власну роль, щоб натиснути на сідло клапана, щоб автоматично скинути тиск, щоб зберегти безпеку клапана.

3. Подвійна ізоляція та рельєфна конструкція клапана (DBB)

Це метод повної ізоляції трубопроводів на обох кінцях через два запірні клапани та запобіжний клапан посередині. Закриття двох основних клапанів і відкриття запобіжного клапана може підвищити безпеку системи. Якщо перший клапан протікає, витік середовища може бути виведений відкритим запобіжним клапаном.

Від входу в середню порожнину з переднього і заднього сидінь одночасно блокують середовище

4.Ручне та автоматичне скидання тиску середньої порожнини клапана

Ручне та автоматичне скидання тиску в середній порожнині клапана. Якість, що знаходиться в середній порожнині корпусу клапана, може бути вручну розвантажена через клапан скидання тиску на корпусі клапана; в деяких робочих умовах якість, яка затримується в середній порожнині клапана, випаровується через підвищення температури , Коли тиск у середній порожнині підвищується ненормально, коли тиск середовища в середній порожнині перевищує встановлене значення, це може бути автоматично скидається через запобіжний клапан, встановлений на корпусі клапана, щоб захистити безпеку клапана та трубопроводу.

Передні та задні сидіння одночасно блокують матеріал із середньої камери у верхній та нижній торці.

5.Проектування вогнетривкої конструкції

Кульові крани Bergamo оснащені ущільнювальними кільцями та металевими графітовими прокладками на ущільнювальних частинах клапана. Коли клапан горить, ущільнення сідла клапана та ущільнення виготовлені з неметалевих матеріалів, таких як гума та PTFE. Коли прокладка, ущільнювальне кільце та інші ущільнення пошкоджені, зовнішній шар металевої графітової прокладки забезпечує допоміжне ущільнення; коли ущільнювальне кільце на сідлі клапана згорає, металеве сідло клапана автоматично утворює металеве ущільнення з кулькою під тягою пружини, що ефективно контролює внутрішній витік і оголення клапана. Конструкція протипожежного захисту клапана повністю відповідає вимогам API 607. API 6FA, BS 6755 і JB/T6899 та іншим стандартам, і пройшла випробування на вогнестійкість API 607.

М'яке ущільнення між сідлом клапана і кулькою перед закопуванням

Металеве ущільнення між сідлом клапана та кулькою після горіння

6. Стовбур для захисту від вибуху

Шток клапана має конструкцію противиривної конструкції. Шток клапана з великим нижнім кінцем і маленьким верхнім кінцем розташований за допомогою сальника і гвинтів, навіть у разі ненормального підвищення тиску в камері клапана, це може гарантувати, що стержень клапана не буде продуваний середовищем.

7. Антистатична структура

Клапан розроблений з урахуванням антистатичних вимог. Антистатичні пружини і маленькі кульки встановлюються між кулькою і штоком клапана, а також між штоком клапана і сальником, щоб кулька і шток клапана, шток клапана і корпус клапана завжди підтримували безперервність електропровідності. Таким чином, статична електрика, що утворюється в результаті тертя між кулькою і сідлом клапана, може бути спрямована на землю через корпус клапана, щоб запобігти можливу небезпеку пожежі або вибуху, викликану статичними іскрами.

Застосування:

Популярні Мітки: Кульовий кран з нержавіючої сталі, Китай, постачальники, виробники, фабрика